Kamar yadda muka sani an yi gyare-gyare da yawa ga injiniyoyi, har yanzu ingancin injin bai yi yawa ba wajen canza makamashin sinadarai zuwa makamashin injina. Yawancin makamashin da ke cikin man fetur (kimanin kashi 70%) yana juyewa zuwa zafi, kuma watsar da wannan zafi aikin na'urar sanyaya mota ne. Hasali ma, motar da ke tafiya a kan babbar hanya, zafin da ya ɓace ta tsarin sanyaya ya isa ya ƙone gidaje biyu na talakawa! Idan injin ya yi sanyi, zai hanzarta lalata kayan aikin, wanda hakan zai rage ingancin injin tare da fitar da gurɓataccen iska.
Sabili da haka, wani muhimmin aiki na tsarin sanyaya shi ne don dumama injin da sauri da sauri kuma ya kiyaye shi a cikin yanayin zafi akai-akai. Man fetur yana ci gaba da ƙonewa a cikin injin motar. Mafi yawan zafin da ake samu a tsarin konewa ana fitar da shi ne daga na'urar shaye-shaye, amma wasu zafin ya kan rage a cikin injin, wanda hakan ya sa ya yi zafi. Lokacin da zafin jiki na mai sanyaya ya kusan 93 ° C, injin ya kai ga mafi kyawun yanayin aiki.

Ayyukan mai sanyaya mai shine sanyaya mai mai mai da kuma kiyaye zafin mai a cikin kewayon aiki na yau da kullun. A cikin injunan haɓaka mai ƙarfi, saboda babban nauyin zafi, dole ne a shigar da mai sanyaya mai. Lokacin da injin ke gudana, dankon mai ya zama mai laushi tare da karuwar yawan zafin jiki, wanda ke rage karfin man shafawa. Don haka, wasu injuna suna sanye da na'urar sanyaya mai, wanda aikinsa shine rage zafin mai da kuma kula da ɗan ɗanɗanon mai. An shirya mai sanyaya mai a cikin kewayawar mai na tsarin lubrication.

Nau'in masu sanyaya mai:
1) Na'urar sanyaya mai mai sanyaya iska
Jigon na'urar sanyaya mai mai sanyaya iska ya ƙunshi bututu masu sanyaya da yawa da faranti masu sanyaya. Lokacin da motar ke gudana, ana amfani da iskar motar da ke zuwa don sanyaya ginshiƙi mai zafi mai zafi. Mai sanyaya mai sanyaya iska yana buƙatar samun iskar da ke kewaye. Yana da wahala a tabbatar da isassun sararin samun iska akan motoci na yau da kullun, kuma ba kasafai ake amfani da su ba. Ana amfani da wannan nau'in na'ura mafi yawa a cikin motocin tsere saboda tsananin gudu na motar tseren da kuma girman iska mai sanyaya.
2) Mai sanyaya ruwa mai sanyaya
Ana sanya na'urar sanyaya mai a cikin da'irar ruwa mai sanyaya, kuma ana amfani da zafin ruwan sanyi don sarrafa zafin mai mai mai. Lokacin da yawan zafin jiki na man mai ya yi girma, ana rage yawan zafin mai mai mai da ruwa mai sanyaya. Lokacin da aka kunna injin, zafi yana ɗaukar zafi daga ruwan sanyi don sa zafin mai mai ya tashi da sauri. Mai sanyaya mai ya ƙunshi harsashi da aka yi da alloy na aluminum, murfin gaba, murfin baya da bututun jan ƙarfe. Domin haɓaka sanyaya, ana sanya magudanar zafi a wajen bututu. Ruwa mai sanyaya yana gudana a waje da bututun, kuma mai yana gudana a cikin bututun, kuma biyun suna musayar zafi. Akwai kuma tsarin da mai ke gudana a wajen bututun kuma ruwa ya shiga cikin bututun.