Kamar yadda kake gani, akwai gwangwani mai yawa da ake samu a kasuwa kuma wasu samfurori sun fi wasu. Kafin sayen wanda ya kama, ga wasu mahimman abubuwanda zasu la'akari:

Gimra

Lokacin da zaɓar madaidaicin mai da ya dace don motarka, akwai mahimman abubuwa guda biyu da za a yi la'akari da - silinda suna cikin injin, kuma motar tana da tsarin turbo?
Cars tare da tsakanin 8 da 10 silinders zasu bukaci babban mai kama mai can. Idan motarka kawai yana da silinda 4 - 6, da mai-da aka size-da aka siƙƙi zai iya isa. Koyaya, idan kuna da silinda 4 zuwa 6 amma kuma kuna da tsarin Turbo, kuna iya buƙatar wanda ya kama mai, kamar zaku yi amfani da mota tare da ƙarin silinda. Manyan gwangwani galibi ana fin fifi kamar yadda zasu iya samun ƙarin mai fiye da ƙananan gwangwani. Koyaya, gwangwani mai kama da mai zai iya zama da wahala a shigar kuma na iya zama cumbersome, yana ɗaukar sarari mai daraja a ƙarƙashin ku.

Guda ko dual bawul

Akwai wasu gwangwani guda ɗaya da dual bawul na mai da ke kasuwa. Kyakkyawar bawul na biyu na iya zama wanda ake fifita shi kamar yadda wannan zai iya haɗawa biyu na waje, ɗaya a cikin tsinkaye mai yawa da kuma wani a kwalbar maƙura.
Ta hanyar samun haɗin aiki biyu, mai mai da mai mai, zai iya aiki lokacin da motar ta kasance mai inganci yayin da za'a iya share gurbata a cikin injin.
Ba kamar mai mai da aka kama da za a iya kamawa da shi ba, zaɓin maraƙi kawai yana da tashar jiragen ruwa guda ɗaya kawai a bawul mai ban sha'awa, ma'ana babu gurbata bayan kwalban maƙura.

Tata

Hoton mai zai iya aiki ta tace mai, tururi, mai ruwa, da kuma wanda ba a bayyana shi ba a cikin iska wanda ke zagaye a tsarin crankcecase. Don wanda ya kama mai zai iya aiki yadda ya kamata, yana buƙatar haɗawa da tace a ciki.
Wasu kamfanoni za su sayar da gwangwani mai mai ba tare da tace ba, waɗannan samfuran ba su daraja kuɗin duk ba su da amfani. Tabbatar cewa mai ya kama za ka iya yin saya ya zo tare da tace a ciki, wani bashin ciki ya fi kyau ga raba gurbata da kuma share iska da kuma girgiza iska.